純正チャージパイプは樹脂製で、高圧力・経年劣化などで壊れる例が多いパーツのひとつです。  
高ブーストが掛かった時に樹脂製チャージパイプの場合パイプの変形、時には割れたりする事が有ります。
 
T 様のＭ２の場合、まだ割れてはいませんでしたが、亀裂が入りそうな状態に
早めの対策をと、交換作業を施させて頂きました。
これで、安心してアクセルを踏み込めます。。。(^_-)-☆   
ＢＭＷ　Ｎ５４・Ｎ５５系エンジン車両に乗っておられる皆様、特に要注事項です。   
その他のターボ車両においても、チャージ・ブーストパイプ系は肝です！！！