Ｘ１（Ｕ１１） Ｅｉｂａｃｈ 製スプリングのみで約２５ｍｍ車高を下げています。
ショックアブソーバーのストロークが短くなったのと減衰が加圧気味に掛かる事で
凸凹路面を走行するとボディの歪み・跳ねる感覚を感じてました･･･(+o+)
ＣＰＭ装着後はフラツキも減り安定感が増し、とても乗りやすくなりました。
歴代のドルト・デモカーにもＣＰＭは取り付けていましたが
今回、Ｘ１に取り付けた事でＣＰＭの良さを再認識させて頂きました。(^_-)-☆