車高は　フロント約１５ｍｍ　リア約３０ｍｍ　ダウンでセッティング
 純正に比べて突き上げ感が減り、乗り心地の良い足回りに。。
 純正電子制御サスペンションとの相性も良く、お勧めな車高調製式スプリングです。  
  決してフワフワした感じになるのではなく 凸凹道でも納まりが良く  
  高速道路での継ぎ目を超した時の吸収性も良くなり、安定した走りを約束してくれます。 
チョット、腰高だった車高は良い感じに。。。(^_-)-☆
次回入庫では、アライメント調整＋専用スペーサーを前後に入れて、ツライチ予定です
ヤッパ！！ 車高はカスタマイズの必須項目ですね～～(^^♪