減衰・車高調製式サスペンションキットを取付させて頂きました。 
 
減衰力は２０段階調整・車高調整フロント＋１５～－１０ リア＋－１５（ｍｍ） 
 
と、オーナー お好みの高さ乗り心地の調整が可能です。 
 
S 様はスキーにも乗って行かれることも多く、車高はチョット高めでセッティング 
 
ノーマルからは１０ｍｍ～１５ｍｍ程のダウンでセッティングさせて頂きました。 
 
サブピストンテクノロジーがさらに進化、伸縮同時制御バルブ　＂ＤＦＶ＂ 
 
「ディアル・フロー・バルブは、ピストンが動き始めるとすみやかにサブバルブを解放、減衰力の立ち上げを穏やかにします。 
 
その結果、小さく速い動きに対する追従性が高まることで突き上げ感、落下感の少ない、優れた乗り心地を提供します。」(メーカー談） 
 
フロントはソフト、リアはハード気味なバネレート・スプリングを使っているのに 
 
ピッチング感、突き上げ感の吸収も良くて、乗り味は申し分ないです。 
 
ＯＨＬＩＮＳ ＤＦＶ 価格は、ちょっと高めですが、お勧め出来るサスペンションキットです。