チョイスしました。前後、約２０ｍｍダウンでセッティング。。 
 
純正スプリングの乗り心地は、コンフォート状態で乗ると 
 
凸凹段差を超える時など、ちょっとコツコツ感が有り、嫌な違和感が・・・ 
 
MＳＳ 装着で、滑らかな吸収へと変化。。。乗り味はバッチリ！！ 
 
普段のドライブはコンフォートで乗り易く、ワインディング・サーキットでは 
 
Ｍ”” を 開放！！  
 
Ｍ！！！。。。その走りを、満喫！ 楽しんで頂けま～す。(^_-)-☆ 
 
ブレーキパッドには、低ダストタイプのお勧め 
 
ＤＩＸＣＥＬ　タイプＭ