「通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させ、さらに2次電流値を純正コイルの約2倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。 
 
特にこのマルチスパークは100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。 
 
フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。 
 
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。」（メーカー談） 
 
パワーの源。。。３原則 チューニングは、これでバッチリ！！(^_-)-☆ 
 
後は、車高調キットの入荷待ち。。。T 様、今しばらくお待ちくださいね。。。(^<^)