車高はノーマルから約２０ｍｍダウンで設定させて頂きました。 
 
ノーマルだとフェンダーアーチの隙間がとても気になりますが 
 
２０ｍｍダウンで、フェンダーアーチの隙間も気になら無くなりました。 
 
車高を下とす事によって、高速・コーナーリング時の安定性が良くなり 
 
ＫＷ(Ver1)を装着することで走行中の安定性は抜群！に良くなります。 
 
通勤路。。。気持ちイイ～ハンドリングを楽しみ、ストレス解消にも一役。。。(^^♪ 
 
もちろん、車高を下げるだけで見た目もバッチリ！ 格好良くなりますね。(^^)/